Verniz UHS D8131 PPG – kit de 5 litros + 2,5L endurecedor UHS

Apresentação do verniz rápido UHS D8131 PPG Deltron® Progress

O verniz PPG D8131 é um verniz de elevada qualidade fabricado por PPG: beneficia de uma centena de anos de experiência na área da fabricação, da formulação e da aplicação de tintas de elevada gama para a carroceria automóvel e moto.

O PPG D8131 é um verniz brilhante com secagem rápida

« Utilizo o D8131 na carroceria. É um verniz muito rápido que pode ser utilizado para pintar um carro inteiro. Posso aplicá-lo quer numa, quer em duas camadas).

Pela minha experiência, seca muito rapidamente e o posso manusear passadas 2 horas com uma temperatura de 20°... Quanto ao brilho e sobretudo à sua duração, não se pode comparar aos outros vernizes... »

• Secagem completa em 15 minutos a 60°C

• Secagem completa em 40 minutos a 40°C

• Secagem temperatura ambiente em 8 horas a 20°C

• Secagem completa em 8 minutos com secagem infravermelha (dependendo da cor)

Os produtos e a nossa oferta:

A oferta inclui 7,5 L

• Verniz UHS D8131 - bidão 5L

• Endurecedor UHS D8254 – Endurecedor normal - bidão 2,5L

ou

• Endurecedor UHS lento D8255 - bidão 2,5L (para temperaturas desde os 30°)

Diluente acelerado temperaturas elevadas

► Todos os produtos estão em stock e são enviados da nossa empresa todos os dias. Entrega em 24h em França, em 48/72h em Portugal, em 72/96h no Brasil.

Utilização com acabamentos texturizados ou aplicação sobre suportes flexíveis:

► descubra o nosso aditivo flexibilizante

► descubra o nosso aditivo texturizante disponível em 4 tamanhos desde o texturizado fino até o texturizado « pele/couro ».

Descrição do verniz PPG D8131

O D8131 é um verniz UHS a 420g/l de COV permitem obter uma secagem em 15 minutos a 60°C, associado a uma aplicação facilitada e um visual final excecional.

O verniz PPG D8131 é um verniz de alta gama que garante um brilho excecional, um excelente nível de resistência e uma muito longa longevidade.

Oferece uma melhor produtividade, tanto pela sua aplicação do que pela sua secagem:

• Aplicação em 2 camadas. 5 minutos entre camadas e 5 minutos antes da estufagem.

• Aplicação em « uma visita »: 1 leve e 1 cheia*

• Secagem rápida: 15 minutos a 60°C (suporte).

• Brilho elevado e excecionalmente el

• Fácil de lixar / lustrar

« O verniz PPG D8131 UHS é mais ou menos o mesmo do que o PPG D8173 Premium UHS em termos de qualidade. A principal diferença é que funciona com o « compact system » da PPG (utilização de um único endurecedor para primers, tintas des base e vernizes...).

A outra diferença é que o D8173 é feito para ser utilizado com os sistemas de tintas à base apenas, enquanto que se pode utilizar o D8131 tanto com tintas à base de água, como com tintas à base de solventes.

É um verniz UHS que aplico numa passagem apenas, com uma camada rápida e leve, seguida de uma camada cheia, sem esperar 10 minutos de flash-off...

Sim, utilizo-o sobre carros inteiros e, nestes casos, deixo 10 minutos entre cada camada e acrescento 10% de diluente PPG... »

A preparação do suporte

Aplicar sobre uma tinta de base mate à base de água seca ao toque (aspeto mate) e lavada previamente com um pano de limpeza.

Recomenda-se usar o limpador adatado PPG D837 DX330 Spirit Wipe – que é um limpador todos os usos a usar durante todo o processo da pintura.

Aplicação sobre uma tinta de base mate com solventes seca desde 15-30 min ou lixada ao P500

Como misturar o verniz D8131

A ficha técnica pode ser descarregada no topo desta página*

Aqui estão os rácios de mistura com endurecedor UHS diluente em volume e em peso

► Em volume 2:1

Verniz D8131 2 vol + D8254/D8255 1 vol

Adicionar 0,1 vol de diluente (se >30°C ou pintura carro inteiro)

* 1 vol = 1 volume / 1 dose

Encontre aqui os nossos copos de mistura graduados

► em peso com equilíbrio de pesagem sem diluente

Estes pesos são cumulativos – NÃO tarar a balança entre as diferentes adições de peso

Rácio mistura sem diluente

• Quantidade de produto misturado (PPU) requerida: 0,1 L

• Verniz D8131: até 66,4 g

• Endurecedor D8254/D8255: até 101g

Rácio mistura com diluente

• Quantidade de produto misturado (PPU) requerida: 0,1L

• Verniz D8131: até 64,0 g

• Endurecedor D8254/D8255: até 97,5 g

• Diluente: até 100,4 g

O diluente utiliza-se a 0,1 volume apenas se a temperatura durante a aplicação estiver superior aos 30°C ou para pintar um carro inteiro.

• Como para todos os produtos UHS, uma mistura fria pode provocar dificuldades de aplicação. Recomenda-se seriamente usar os produtos PPU (pronto para uso) com uma temperatura ambiente superior aos 15°C.

Como escolher o seu endurecedor e o seu diluente

Endurecedor UHS: T° durante a aplicação

D8254 20-30°C, com taxa de humidade baixa

D8255 > 30°C, com taxa de humidade baixa

Diluente:

Para aplicar com T° > 30°C, e/ou grandes superfícies

Recomendado para uma taxa de humidade elevada

Caraterísticos do produto pronto para uso

Pot-life / duração da mistura com 20°C

Pot life 20°C 1 hora, aplicável / 90 minutos, dupla viscosidade

Viscosidade a 20°C: 19-23 s AFNOR4

O ajuste da pistola de pintura

Bico pistola: 1.2-1.3 mm

Pressão pistola: 2 - 2.2 Bars

A aplicação e o tempo para a evaporação dos solventes entre as camadas

O verniz PPG D8131 é um verniz UHS,

pelo que existem 2 possibilidades para o aplicar

1/ Aplicação em 2 camadas

Aplicqr 2 camadas normais de maneira a obter uma película seca com uma espessura de 50-60 µm (microns). Observar um intervalo para a evaporação dos solventes de 5mn entre as camadas.

Tempo para evaporação antes estufagem/IR: 5 minutos

2/ Aplicação Express « numa passagem »

Este procedimento permite ganhar em produtividade com uma aplicação rápida, que se faz aplicando 1 camada fina/leve mas fechada + uma camada normal para obter una película seca com uma espessura de 50-60 µm.

Aplicar a primeira camada sobre TODOS os elementos a pintar antes de aplicar a segunda camada.

Para menos de 3 elementos, respeitar um intervalo para a evaporação dos solventes entre 1mn30 e 2mn.

Para 3 elementos ou mais, esta evaporação não é necessária.

Espessura seca recomendada: 50-60 µm mínimo.

Tempos de secagem do verniz D8131 PPG

- Secagem a 60°C* em 15 minutos

- Secagem a 40°C* em 40 minutos

- Secagem ar a 20°C em 8 horas

- Secagem Infravermelha cerca de 8 minutos (em função da cor)

*As temperaturas de secagem indicadas são as T° do suporte.

É possível que mais tempo seja necessário caso esta T° não seja atingida, dependendo da eficácia e do tamanho dos equipamentos (estufa) disponíveis.

Como recobrir com tinta ou preparo?

Após arrefecimento, se secagem forçada (estufa, infravermelhos), ou após secagem ao ar.

Lixamento OBRIGATÓRIO antes de recolocar laca para garantir uma boa aderência. Lixar com P800 (com água) ou P400 (a seco).

Pode ser recoberto com preparos PU 2K ou sistemas de tintas de base à base de água.

Polir e lustrar

Uma vez passados os tempos de secagem indicados acima e o arrefecimento.

Se secagem do verniz ao ar, esperar 8 horas a 20°C.

O procedimento do « esbatido »

▪ Preparar a zona a « ligar » com boina flexível P3000 sobre uma lixadora.

▪ Não aplicar demasiado verniz na periferia da zona a ligar com o resto.

▪ Afogar imediatamente a zona à volta da zona a ligar com um ligante para retoque

▪ Após secagem e arrefecimento, pode-se lustrar.

Aplicação sobre suportes em plásticos flexíveis e realizações dos acabamentos texturizados

Agentes texturizantes podem ser usados para conseguir um aspeto texturizado. Para usar suportes flexíveis*, é possível usar o nosso aditivo flexibilizante entre 1 e 3 por cento.

*Nota: Geralmente, na área automóvel, as peças de plástico são consideradas como sendo rígidas. Mesmo se as podemos considerar como flexíveis, não o são quando são desmontadas, já que obtêm uma certa rigidez uma vez colocada na carroçaria. O verniz D8131 é naturalmente flexível e permanece assim durante muitos anos. É inútil acrescentar flexibilizante nas camadas inferiores, e nomeadamente nas tintas de base bicomponentes a envernizar. Pode-se considerar útil amolecer o verniz com o aditivo flexibilizante quando aplicado sobre peças de moto ou certas tintas plástico muito flexíveis, por exemplo de tipo espuma, que estão na maioria do tempo sobre veículos antigos.

Regras e conselhos sobre as boas práticas para a manutenção dos vernizes sobre carroçaria

Quando lavamos a alta pressão, é importante tomar algumas precauções, não trabalhando com uma pressão >70 bars e, sobretudo, respeitando uma distância mínima de 20 cm com uma temperatura não excedendo os 50°. Tenha cuidado para não lavar sob pressão demasiado perto das zonas fragilizadas, com defeitos, como por exemplo a seguir impactos ou até riscos, pois a lavagem pode fragilizar ainda mais o sistema de pintura e provocar descolamentos.

A limpeza alta pressão é adequada para remover os pós da carroçaria do veículo e também para remover os depósitos de sujidade solúvel e as sujidades não gordas.

A melhor maneira para limpar o seu veículo é usar uma escova suave com um produto de limpeza adatado ou limpar o veículo numa estação de limpeza com o rolo. Quando o verniz foi aplicado há pouco tempo, convém esperar pelo menos uma dezena de dias para um endurecimento ótimo do verniz antes de fazer a limpeza.

Segurança

Estes produtos destinam-se exclusivamente a um uso profissional

Normas europeias sobre as componentes voláteis orgânicas

O valor limite europeu para este produto (categoria do produto: IIB.d), na sua forma pronta para uso, é de 420 g/litro de COV no máximo.